Bien sympa, ce dernier épisode de la première saison de Matt Smith dans la peau du Docteur. Une saison dont l’écriture ne m’a pas entièrement convaincu — un docteur dont les dialogues étaient trop identiques à ceux de David Tennant, des scénarii pas toujours bien fichus, un rythme plus « old doctor » que dans la lignée des saisons de Davies, mais enfin, ce fut quand même encore bien chouette. Et le phénomène Doctor Who ne cesse d’enchanter autant que d’ébahir le fan français que je suis…

Rien à voir mais également de la SF bien épatante: Les Derniers jours d’un immortel de Fabien Vehlmann (en passe de devenir the scénariste actuel de bédé, pour mes goûts) et Gwenn de Bonneval. En fait, c’est sans coup férir le meilleur ouvrage de SF que j’ai eu l’occasion de lire depuis fort longtemps. Incroyablement subtil, et original, et imaginatif, et spéculatif, et métaphysique, et… enfin, bien, quoi. Le tout servi par un dessin étonnant à la fois par sa fausse neutralité et son rétro très doux. Un album troublant et touchant — puissant. Avec les Lupus de Fred Peeters, une nouvelle manière de montrer comment la BD de SF peut aller plus loin et plus originalement que bien des romans du même genre.

(vidéo recommandée par Sylvie Denis)

Il y avait longtemps que je n’avais pas fonctionné en « mode Bodichiev », c’est-à-dire réfléchi en toile de fond à une éventuelle enquête de mon personnage fétiche tout en visitant une ville.

Je n’avais par exemple pas du tout été en « mode Bodichiev » à Florence, à Venise ou à New York. Sans même parler de les écrire, réfléchir à de tels textes demande un certain état d’esprit dont je m’étais éloigné avec l’échec de parvenir à placer le recueil, considéré (de manière raisonnable) comme invendable. Car Bodichiev pour moi, ce n’est pas juste écrire une histoire : c’est une démarche psychologique particulière, très personnelle, une envie de mettre en fiction des éléments de culture et d’ambiance. Trop personnelle, peut-être, d’où l’échec commercial, en cette époque où jouer avec les codes du genre « littérature de l’imaginaire » sans donner dans les lieux communs est tout de suite qualifié de « exigeant ». Cependant, maintenant que je me suis résolu à en proposer une luxueuse auto-édition, et bien que n’en ayant vendu à ce jour qu’une trentaine, j’ai tout de même l’impression que Bodichiev existe un peu, si j’ose m’exprimer ainsi. Qu’il prend corps plus seulement pour moi. Et deux lettres louangeuses arrivées coup sur coup ces derniers jours me mettent un formidable baume au coeur, je dois avouer — eh, écrire pour son propre plaisir et pour un quarteron d’amis fidèles cela va bien un moment, mais tout de même, écrire c’est vouloir aller au-devant d’un public, qu’on ne vienne pas me prétendre le contraire. Pas pour rien que j’ai parlé de vanity press pour cette édition.

Je viens de recevoir les relevés (et royalties) pour mes deux albums illustrés avec Colin chez Hachette, et c’est assurément tout autre chose : on a largement dépassé les 10 000 ex de chaque. Mais Bodichiev, pour ultra confidentiel qu’il demeure, me tient toujours grandement à coeur et, à Vienne, je me suis surpris à me placer once more en « mode Bodichiev », sans même avoir cherché consciemment à le faire — et donc, à trouver des éléments qui pourraient compléter cet univers en toute logique (une église anglaise au bord du Danube, une place du Mexique…).

Nous verrons si la rédaction s’avère possible : écrire de la fiction est formidablement time consuming, et me demande qui plus est une sérénité que je n’ai pas atteint en cette année bousculée et compliquée. L’horizon proche pour les Moutons électriques me semblant plutôt lumineux, j’espère grandement que l’année qui vient sera comme j’avais pensé que celle-ci serait, à savoir calme et tranquille, financièrement stable et donc propice à plus de travaux scripturaux, y compris très personnels. La solitude, avec laquelle je dois hélas renouer à la rentrée, risque de mettre en péril cette quiétude intellectuelle, mais enfin, nous verrons, peut-être pourrai-je de nouveau avancer sur les multiples nouvelles de Bodichiev qui se trouvent en divers état d’avancement ou de notes. Trouver l’espace à la fois temporel et mental pour cela : une question d’équilibre.

Jamais, me semble-t-il, n’avais-je fait un voyage aussi spécifiquement orienté vers l’architecture — et j’en suis ravi, bien entendu. Depuis le temps que je voyais des photos du pavillon de la Sécession, de la Caisse d’Épargne de Otto Wagner et autres icônes de l’art nouveau viennois, c’est une étrange émotion esthétique que de les contempler en vrai, et de parcourir tel ou tel quartier à la recherche d’une station de métro par Otto Wagner ou d’une maison par Adolph Loos. Et puis des immeubles de Hundertwasser, aussi, le premier jour.

Un jour, la découverte des grandes villes occidentales, l’exploration pietonniere des espaces urbain, les séjours marathons dans les cites-capitales, tout cela me lassera-t-il ? Ma vision du monde devrait fortement changer, pour que me saisisse une telle lassitude. Sans doute mes forces physiques me lâcheront-elles bien avant — et lorsque je vois comme mes parents trottent toujours, sans rechigner, je me dis aussi que cela ne sera pas forcément de sitôt.

Vienne, donc, qu’en dire? Je me souviens d’une discussion avec Olivier, il y a bien des années, sur les catégories kantiennes du beau et du sublime. C’était lors d’un séjour parisien et de comparaisons avec Londres. Vienne est de l’ordre du sublime : bien que le centre-ville ne soit pas particulièrement étendu, tout, avenues, monuments, y est forcément large, immense, fait pour la perspective grandiose et l’admiration. L’effet est celui d’un océan de pierre, d’une démesure permanente. Même les stations du métro, curieusement, ont appliqué ce goût de du monumental à une infrastructure récente. Celle à côté de l’hôtel ressemble à un décor pour 2001 de Kubrick.

Ah ah, miracle o combien futile de la technologie : écrire de son immense chambre d’hôtel a Vienne ou l’on vient juste d’arriver après 2 heures d’avion, le CAT (train reliant l’aéroport au centre-ville) et deux stations de métro (avec un changement). C’est bien, des vacances. Mais quelle empreinte carbone pour tout cela ?